Module de pompe à carburant WAJ 043919051 pour VW Coccinelle Mexicaine Berline 1600I 1992-2003
Module d'assemblage de pompe à carburant. Application Direct Fit, Vérifiez le tableau de compatibilité. Compatibilité: Veuillez choisir l'année, la marque et le modèle de votre véhicule pour des résultats spécifiques. 1584 ccm, 34 KW, 46 PS. 1 Produit de rechange de qualité premium.
2 Selon les spécifications originales de l'usine. 3 Correspond parfaitement à la voiture d'origine. 5 Performances stables, fiabilité élevée. Livré dans un emballage scellé, prêt à être installé. Instructions d'installation non incluses, Outil non inclus.
Notre objectif est de fournir des produits de qualité à un prix attractif. De plus, nous avons une caractéristique spéciale, nous acceptons une production de commande mini.
INSTRUCTIONS DE REMPLACEMENT DE LA POMPE À CARBURANT. Relâcher la pression peut être fait en enlevant le bouchon du réservoir de carburant. Localisez et retirez le fusible de la pompe à carburant du bloc de fusibles. Après avoir retiré le fusible, démarrez le moteur et laissez le moteur consommer le reste de l'essence dans les conduites de carburant.Le moteur s'arrêtera lorsque tout le carburant restant sera consommé. Une fois le moteur arrêté, démarrez le moteur pendant trois secondes pour libérer toute pression de carburant restante éventuelle. Débranchez le câble négatif/de masse du véhicule à la batterie et fixez-le de manière à ce qu'il ne puisse pas accidentellement se connecter pendant le remplacement de la pompe à carburant.
Vidangez l'essence du réservoir de carburant du véhicule. En utilisant uniquement une pompe de transfert d'essence approuvée par l'OSHA et des conteneurs de stockage de carburant approuvés, retirez autant d'essence que possible du réservoir de carburant par le col de remplissage. Soulevez le véhicule avec un pont élévateur automobile ou soulevez le véhicule et soutenez-le avec des chandelles approuvées par l'OSHA, qui permettent un dégagement dégagé pour le retrait du réservoir de carburant.
Les niveaux d'essence du réservoir varieront en fonction de la quantité d'essence retirée par le col de remplissage. Une fois le véhicule surélevé, de l'essence supplémentaire peut être retirée par les connexions de support. Les réservoirs de carburant varient d'un véhicule à l'autre; les instructions de dépose du réservoir de carburant suivantes sont pour une dépose de réservoir de carburant typique. Pour des instructions plus spécifiques sur la dépose du réservoir de carburant pour votre véhicule spécifique, il peut être nécessaire d'obtenir un manuel de service approuvé pour le véhicule sur lequel vous remplacez la pompe à carburant.
Débranchez tous les tuyaux de carburant visibles qui relient le réservoir de carburant au reste du véhicule (assurez-vous de marquer ou d'étiqueter toutes les connexions pour le remontage). Débranchez les connexions électriques au réservoir de carburant en prenant soin de ne pas endommager les broches ou les connecteurs. Si nécessaire, débranchez et retirez le col de remplissage du réservoir de carburant. Desserrez les sangles de retenue du réservoir de carburant et soutenez le réservoir de carburant avant de retirer complètement les sangles.
Prenez des précautions supplémentaires pour éviter tout déversement de carburant. Notez l'état et l'emplacement de tout isolant. Les tampons usés ou mal alignés, mal installés doivent être remplacés car ils peuvent affecter les performances de la nouvelle pompe à carburant.
Avant de retirer le support du réservoir de carburant, assurez-vous de nettoyer soigneusement toute saleté ou débris qui pourrait s'être accumulé en haut du réservoir de carburant ou à l'ouverture de la zone de bague de verrouillage. Cette étape doit être effectuée pour empêcher les débris ou les corps étrangers d'entrer dans le réservoir de carburant, ce qui peut causer des problèmes plus tard.
En utilisant les bons tppls, retirez la bague de verrouillage ou le dispositif de retenue en prenant soin de ne pas l'endommager. Soulevez soigneusement le support du réservoir de carburant. L'ancien joint torique doit être retiré en prenant soin de ne pas laisser tomber de morceaux dans le réservoir car il peut être cassant. Jetez l'ancien joint torique, il sera remplacé par un nouveau joint torique inclus dans le kit. Remplacez la pompe et le filtre comme indiqué dans les instructions accompagnant le kit.
Assurez-vous que toutes les connexions sont sécurisées avant l'installation dans le réservoir de carburant. Avant la réinstallation du support, inspectez soigneusement l'intérieur du réservoir de carburant pour toute contamination, saleté ou corps étranger. Nettoyez le réservoir de carburant si nécessaire avant de réinstaller le support. Assurez-vous que le support est entièrement assemblé et prêt pour l'installation. Installez le nouveau joint torique dans la rainure à l'ouverture du support.
Réinstallez la bague de verrouillage ou le dispositif de retenue en utilisant les bons outils. Réinstallation du réservoir de carburant. Avant de soulever le réservoir de carburant en place, assurez-vous que tous les tuyaux et les flexibles de carburant sont en bon état. Remplacez tous les tuyaux ou flexibles de carburant de qualité inférieure ou défectueux. Soutenez le réservoir de carburant dans la position d'installation correcte.
Une fois que le réservoir de carburant est dans la bonne position, installez les sangles de support et les boulons de la même manière qu'ils ont été retirés. Reconnectez tous les tuyaux de carburant et les connexions électriques en vous assurant qu'il n'y a pas de plis ou de perforations. L'essence ne doit être réinstallée dans le réservoir de carburant du véhicule qu'avec un dispositif de distribution d'essence approuvé par l'OSHA. Avant de passer à l'étape suivante, assurez-vous de nettoyer tout carburant qui aurait pu être renversé lors du remplacement de la pompe ou lors du processus de remplissage d'essence.
À ce stade, une inspection visuelle des fuites est nécessaire. Corrigez toute fuite à ce stade avant de passer à l'étape suivante. Suivant l'ordre inverse de la dépose, réinstallez le fusible de la pompe à carburant dans le bloc de fusibles et reconnectez le câble négatif/de masse de la batterie à la batterie. Démarrez le moteur du véhicule et inspectez s'il y a des fuites. Si des fuites existent, corrigez-les immédiatement. Certains véhicules sont équipés de systèmes de diagnostic embarqués (OBD) qui peuvent avoir allumé un voyant indiquant un code de panne ou de dysfonctionnement. Effacez les codes de panne en utilisant un manuel de service spécifique au véhicule. Interdire le fonctionnement gratuit de la pompe à carburant en cas de non-présence d'huile. La pompe à carburant en ligne doit utiliser un carburant standard: la pompe à carburant à alcool peut utiliser du carburant à l'alcool, la pompe à carburant diesel utilise du carburant diesel, la pompe à carburant au méthanol utilise du méthanol. Vous devez remplacer la pompe à carburant et le tamis/filtre en même temps.Il n'est pas permis d'utiliser des produits tombés. Remplacez le filtre à carburant selon les délais ou la distance parcourue prescrits. La pompe de remplacement doit être conservée dans un environnement de travail propre. L'huile doit être ajoutée en temps opportun s'il est trop bas, il est recommandé d'ajouter de l'huile lorsque le réservoir contient seulement 1/3 de carburant.
La pompe à carburant doit correspondre aux modèles de véhicules.