Nouvelle pompe à carburant haute pression à haut débit en ligne AEM NEW 400LPH 044 Style 50-1005

  
AEM NEW 400LPH 044 Style Inline High-Flow High-Pressure Fuel Pump 50-1005. Pas légal CARB : Non vendu ou utilisé sur la route en Californie et dans les états CARB. Poids : 35.8oz (1015 grammes) Diamètre extérieur : 60mm OD Matériaux externes : Acier noir plaqué avec gravure laser, avec capuchon d'extrémité de décharge en zamac Raccord d'entrée : -10AN 7/8"-14 Femelle Raccord de sortie : -6AN 9/16"-18 Femelle Activation de la PRV : 150 PSI Design de l'impeller : Palette de rouleau avec plaque d'extrémité en céramique.

SPÉCIFICATIONS DE VOLTAGE : Connecteur de terminal : positif à goujon de 6 mm, négatif à goujon de 5 mm Entrée de tension minimale : 10 volts Entrée de tension maximale : 18 volts Consommation de courant (40 psi) : 9.73 ampères sans clapet anti-retour, 10.68 ampères avec clapet anti-retour (13.5v) Consommation de courant (120 psi) : 16.07 ampères sans clapet anti-retour, 17.13 ampères avec clapet anti-retour (13.5v) Fusible : 25 ampères (13.5v), 30 ampères (13.5v) MAX. La capacité de débit pour le support de puissance est finalement dépendante du diamètre du tuyau de carburant, et des capacités de tension et d'ampérage électrique du système.

Remarque : Pas légal CARB : Non vendu ou utilisé sur la route en Californie et dans les états CARB. Marque de voiture : Universelle Années : Universelle Moteur : Universel. Les raccords AN 400LPH de AEM High Flow, High Pressure Fuel Pump sont conçus pour les véhicules EFI à aspiration naturelle et à induction forcée à haute performance. Il utilise l'enveloppe standard de l'industrie "Style 044" et des connexions d'entrée femelle -10 AN et de sortie femelle -6 AN pour une installation facile sur de nouvelles applications et pour le remplacement rapide des pompes à carburant existantes de concurrents. La pompe à carburant 50-1005 offre des performances incroyables et une grande valeur.

La pompe à carburant 400LPH High Flow, High Pressure de AEM est capable de supporter plus de 1 200 HP en aspiration naturelle et une étonnante 860 HP à 30 psi de suralimentation ! Elle débite 400LPH (100 gph) à 40 PSI, 340LPH (90 gph) à 73 PSI, et 270LPH (71 gph) à 120 PSI. Des courbes de débit complet de 35 à 120 PSI et des graphiques de consommation de courant par rapport à la pression du carburant sont disponibles dans l'onglet Spécifications. La pompe à carburant AN Fittings 400LPH de AEM High Flow est homologuée pour une utilisation avec des carburants à base d'éthanol (E85/E90) et tous types de carburant, mais la durée de vie de la pompe sera diminuée si elle est utilisée avec des carburants à base d'éthanol à 100%. Le filetage d'entrée est un ORB femelle -10 AN (raccord à port de joint torique) et la sortie est un ORB femelle -6 AN (raccord à port de joint torique).

Un raccord de sortie mâle -6 à -8 AN avec clapet anti-retour haute pression intégré, des écrous de borne, des bottes de borne et des instructions d'installation sont inclus. Les raccords d'accessoires sont anodisés dur. Conçu pour les véhicules EFI à aspiration naturelle et à induction forcée à haute sortie.

Configuration physique populaire "Style 044" mais avec des connexions de port d'entrée et de sortie AN. Installation externe ou dans le réservoir. Compatible avec Flex Fuel (E85/E90) et tous types de carburant (Les carburants 100% alcoolique peuvent diminuer la durée de vie de la pompe à carburant).

Le kit comprend une pompe à carburant, un raccord mâle -6 à -8 AN avec clapet anti-retour, des écrous de borne et des bottes, des instructions. Adaptateurs de pré-filtre en option -10 ORB, adaptateurs de sortie -6 et -8 sans les clapets anti-retour intégrés.

Veuillez nous envoyer un message pour obtenir un numéro d'autorisation de retour avant de renvoyer quoi que ce soit pour éviter tout retard de traitement. Real Street Performance est différent de la plupart des "Ateliers de course". Nous sommes un entrepôt de distribution en gros et au détail entièrement fonctionnel en plus d'être un centre de réglage et de construction de moteurs équipé d'un dyno. Notre centre de vente et notre centre de traitement des commandes fonctionnent avec un logiciel de pointe, leader de l'industrie, qui nous permet de vous fournir TOUS les pièces dont vous avez besoin pour votre construction rapidement et correctement dès la première fois, sans les tracas ni les excuses. Inscrivez-vous à notre bulletin d'information.