Pompe à carburant haute pression pour Porsche Cayenne Panamera 2008-2012 4.8L 948110316HX

  

Pompe à carburant Numéro OE: 948110316HX, 94811031503, 94811031504, 94811031505, 94811031506, 94811031507, 948110315GX, 95511031600, 95511031601. Large Application: Compatible avec Porsche Cayenne 2008 2009 2010 4.8L V8. [Remarque]: Veuillez vous assurer que le numéro de modèle et le numéro de pièce sont les mêmes que les vôtres avant de commander. Matériau durable: Cette pompe à carburant haute pression est fabriquée en métal de haute qualité, qui n'est pas facile à endommager, résistant à l'usure et à la corrosion, fiable, performances stables, robuste et durable, longue durée de vie.

Remplacement direct: Notre pompe à carburant haute pression 948110316HX est facile à installer, remplacement direct de l'ancienne ou de la cassée. Elles sont fabriquées selon les spécifications OEM et sont des remplacements idéaux pour les voitures d'origine. La communication est le meilleur moyen de résoudre le problème. Si notre produit présente un problème de qualité, nous nous engageons à remplacer ou à adopter une série de solutions pour votre satisfaction.

Pour 2010 Porsche Cayenne GTS Sport Utility 4 portes 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC suralimenté naturellement. Pour 2010 Porsche Cayenne S Sport Utility 4 portes 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC suralimenté naturellement. Pour 2010 Porsche Cayenne S Transsyberia Sport Utility 4 portes 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC suralimenté naturellement. Pour 2009 Porsche Cayenne GTS Sport Utility 4 portes 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC suralimenté naturellement. Pour 2009 Porsche Cayenne S Sport Utility 4 portes 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC suralimenté naturellement.

Pour 2008 Porsche Cayenne GTS Sport Utility 4 portes 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC suralimenté naturellement. Pour 2008 Porsche Cayenne S Sport Utility 4 portes 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC suralimenté naturellement.

Haute pression et grande amplitude. Éviter l'accumulation de carbone et la sous-injection. Réduire les risques d'usure et améliorer la durée de vie en fonctionnement.

Fonction de la pompe à carburant haute pression. Augmenter la pression du carburant et injecter du carburant avec une haute pression pour obtenir un effet d'atomisation. La pompe à huile haute pression est l'interface entre le circuit d'huile haute pression et le circuit d'huile basse pression. Sa fonction est de générer une pression de carburant dans le tuyau de rampe commune en contrôlant la sortie de carburant. Dans toutes les conditions de fonctionnement, elle est principalement responsable de fournir suffisamment de carburant haute pression à la rampe commune. Défaillance de la pompe à carburant haute pression. Des ratés se produiront lorsque l'accélérateur est relâché: parce qu'après avoir relâché l'accélérateur, l'alimentation en carburant est instantanément réduite, l'injection de carburant du moteur est insuffisante, la vitesse du moteur chute soudainement et ne peut pas soutenir la vitesse de la boîte de vitesses, ce qui entraîne à son tour le phénomène de bégaiement.

Lorsque le véhicule est au point mort et que la climatisation n'est pas activée, la pression d'huile à vitesse de ralenti est anormale. Cela est principalement dû à une fuite latérale de la pompe à huile et à une pression d'alimentation en huile insuffisante. Il n'y a aucun problème au démarrage lorsque le véhicule est froid, mais il est difficile de démarrer lorsque le véhicule est chaud. La principale raison en est que la pompe à huile hydraulique est connectée au carter du véhicule. Si la pompe à huile vieillit et des fuites d'huile se produisent, de l'essence fuira dans le carter.

Sous l'action de la température de l'huile, la concentration de vapeur d'huile dans le cylindre sera trop concentrée, ce qui empêchera le véhicule de démarrer.